Guy Kabombo renforce la stratégie maritime au sommet du G7++ à Paris

Le Vice-Premier ministre en charge de la Défense nationale et des Anciens combattants, Guy Kabombo Muadiamvita, a pris part ce mercredi 15 avril 2026 à la première réunion plénière du G7++ des amis du Golfe de Guinée (FOGG), organisée à Paris et co-présidée par la France et le Gabon.

Cette rencontre de haut niveau a réuni plusieurs ministres africains et européens responsables de la défense, de la sécurité et de la sûreté maritime. L’objectif principal était de renforcer la coopération régionale pour sécuriser les espaces maritimes du Golfe de Guinée, une zone stratégique pour le commerce international et le développement économique.

Trois axes prioritaires pour renforcer la sécurité maritime

Lors de son intervention, le ministre congolais de la Défense a présenté trois priorités majeures pour améliorer l’efficacité des actions maritimes :

• Renforcement de la coopération institutionnelle : mise en place d’une liaison permanente entre la RDC et le G7++ afin de faciliter les échanges d’informations et la participation aux initiatives communes.

• Assistance technique et formation : développement des compétences nationales et création d’une structure interne chargée de coordonner l’action de l’État en mer.

• Soutien à l’opérationnalisation du CRESMAC (Zone A) : appui technique pour rendre pleinement fonctionnels les mécanismes de coopération prévus dans l’architecture de Yaoundé.

À travers ces propositions, la RDC affirme sa volonté de jouer un rôle actif dans la sécurisation des eaux maritimes régionales.

Un engagement réaffirmé pour l’architecture de Yaoundé

Le gouvernement congolais a également réitéré son engagement à mettre en œuvre les objectifs du Code de conduite de Yaoundé, cadre de référence pour la coopération maritime en Afrique centrale et de l’Ouest.

Cette architecture vise notamment à lutter contre :

• la piraterie maritime

• le trafic illicite

• la pêche illégale

• et les menaces transnationales en mer

Vers une feuille de route pour 2026

Organisées sur deux jours, ces assises comprennent plusieurs panels consacrés à l’analyse des défis sécuritaires et économiques liés au trafic maritime dans le Golfe de Guinée.

Les participants travailleront à :

• évaluer les enjeux actuels

• identifier des actions prioritaires

• renforcer les mécanismes opérationnels existants

Les travaux devraient déboucher sur l’adoption d’une feuille de route stratégique, accompagnée d’une déclaration finale destinée à orienter les actions du G7++ FOGG pour l’année 2026.